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磷酸鐵鋰
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特斯拉與寧德時代就電池供應(yīng)進(jìn)行商討,計劃使用無鈷電池技術(shù)(或為磷酸鐵鋰電池)投入生產(chǎn)線。磷酸鐵鋰電池憑借著較低的價格和穩(wěn)定的性能大量應(yīng)用于電動客車,磷酸鐵鋰電池是用磷酸鐵鋰作正極材料的鋰離子電池,該材料具有安全性好、循環(huán)壽命長、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
全部內(nèi)容
2025-06-20 06:18 來自 上海證券報
【磷酸鐵鋰大單頻現(xiàn) 高端產(chǎn)能不斷擴(kuò)充】財聯(lián)社6月20日電,一邊是價格的持續(xù)下行,另一邊是數(shù)十億元甚至百億元級別的長協(xié)訂單持續(xù)涌現(xiàn)。有接受采訪的業(yè)內(nèi)人士表示,多個大額長單接連落地,印證了市場需求的不斷擴(kuò)大,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合有望推動行業(yè)“洗牌”加速。業(yè)人士分析認(rèn)為,一方面是市場需求旺盛,當(dāng)前磷酸鐵鋰價格處于歷史地位,成本優(yōu)勢被進(jìn)一步放大;另一方面,隨著技術(shù)研發(fā)突破,以快充為主要需求的高壓實密度磷酸鐵鋰產(chǎn)品已成為市場主流,訂單也正逐漸向少數(shù)擁有技術(shù)壁壘的頭部企業(yè)集中。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示,今年1至5月,我國動力電池累計裝車量241.4GWh,同比增長50.4%。其中,磷酸鐵鋰電池裝車量196.5GWh,占總裝車量81.4%。而在儲能領(lǐng)域,磷酸鐵鋰電池占據(jù)著絕對主流位置。EVTank數(shù)據(jù)顯示,2024年全球儲能電池中磷酸鐵鋰電池占比高達(dá)92.5%?!罢嬲齼?yōu)質(zhì)的產(chǎn)能還是緊張。”一位磷酸鐵鋰企業(yè)人士也向記者表示,這是電池巨頭們愿意鎖定長單的根本原因。當(dāng)然,持續(xù)增長的市場需求,為長單提供了外部條件。 (上海證券報)
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2025-06-04 16:32 來自 財聯(lián)社 馮軼
①龍蟠科技50億大單利好鋰電股反彈,哪些個股領(lǐng)銜活躍?
②機(jī)構(gòu)稱產(chǎn)業(yè)鏈出清緩慢或還需磨底,對后市行情有何影響?
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