財(cái)聯(lián)社7月30日訊（編輯 黃君芝）韓國(guó)電池制造商LG新能源周三宣布，公司近日承攬磷酸鐵鋰（LFP）電池供應(yīng)項(xiàng)目，合同金額達(dá)5.9442萬(wàn)億韓元（約合43億美元）。合同金額相當(dāng)于該公司2024年全年銷售額（25.6萬(wàn)億韓元）的23.2%，但未透露客戶身份。

LG新能源表示，“根據(jù)我們的協(xié)議，由于保密義務(wù)，我們無(wú)法透露客戶的身份?！?/p>

而據(jù)業(yè)內(nèi)人士周三晚些時(shí)候透露，這份價(jià)值43億美元的合同背后的客戶是特斯拉，為后者供應(yīng)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池。知情人士表示，這些電池將由LG新能源的美國(guó)工廠供應(yīng)。而特斯拉未立即回應(yīng)媒體的置評(píng)請(qǐng)求。

據(jù)了解，LG新能源的主要客戶包括特斯拉和通用汽車。公司在公告中并未說(shuō)明這些磷酸鐵鋰電池將用于汽車還是儲(chǔ)能系統(tǒng)，這兩個(gè)市場(chǎng)都是推動(dòng)全球電池行業(yè)快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵市場(chǎng)。

與傳統(tǒng)的鎳基化學(xué)電池相比，磷酸鐵鋰電池成本更低、安全性更高、使用壽命更長(zhǎng)，因此越來(lái)越受歡迎，成為汽車制造商和可再生能源項(xiàng)目越來(lái)越青睞的選擇。

據(jù)悉，該合同于7月29日簽署，將自8月1日起正式生效，期限為三年。此外，合同還包含了附加條款，即雙方可協(xié)商將合同期延長(zhǎng)至七年并擴(kuò)大供貨，因此合同金額和合同期限今后可被調(diào)整。

該協(xié)議達(dá)成之際，全球各國(guó)正爭(zhēng)相與華盛頓達(dá)成關(guān)稅協(xié)議，而企業(yè)也正“絞盡腦汁”規(guī)避關(guān)稅。LG新能源是全球最大的電池制造商之一，也是美國(guó)為數(shù)不多的LFP電池生產(chǎn)商之一。今年5月，該公司在密歇根州的工廠開(kāi)始生產(chǎn)LFP電池。

此次交易凸顯了LG新能源在全球電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下為獲得長(zhǎng)期供應(yīng)合同而采取的積極擴(kuò)張戰(zhàn)略。

此前，韓國(guó)三星電子公司和特斯拉本周也宣布了一項(xiàng)價(jià)值165億美元的芯片供應(yīng)協(xié)議。特斯拉CEO馬斯克在X上發(fā)帖稱：“三星在得克薩斯州新建的巨型工廠將專門用于生產(chǎn)特斯拉的下一代AI6芯片。其戰(zhàn)略重要性毋庸置疑。”

“三星已經(jīng)同意讓特斯拉協(xié)助最大限度地提高制造效率。這是一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，因?yàn)槲視?huì)親自督促，加快進(jìn)度。而且晶圓廠離我家不遠(yuǎn)，很方便。”他寫道。

這些都標(biāo)志著韓國(guó)科技巨頭與電動(dòng)汽車行業(yè)的聯(lián)系日益加深。