財聯(lián)社3月18日訊（編輯 馮軼）今日港股回暖再度上攻，汽車股集體拉升漲幅居前。

截至收盤，蔚來-SW(09866.HK)受與寧德時代戰(zhàn)略合作利好帶動漲近9%，理想汽車-W(02015.HK)漲逾6%、比亞迪股份(01211.HK)漲超4%，盤中再創(chuàng)歷史新高。零跑汽車(09863.HK)、小鵬汽車-W(09868.HK)等車企紛紛跟漲。

短線來看，由于科創(chuàng)屬性仍在場內(nèi)擁有較高的人氣，新能源汽車行業(yè)在智駕、超充、AI大模型等創(chuàng)新技術(shù)加持下，也逐漸向科技主線靠攏。

而隨著近期比亞迪、蔚來等頭部車企大打“技術(shù)牌”搶占競爭高地，也引發(fā)了市場越來越多的關(guān)注。

3月17日，比亞迪舉辦超級e平臺技術(shù)發(fā)布會，并發(fā)布“兆瓦閃充”技術(shù)。比亞迪集團董事長王傳福表示，這一技術(shù)最高峰值充電速度可實現(xiàn)1秒2公里，達到充電5分鐘續(xù)航約超400公里的效果。也讓“油電同速”這一概念成為新能源汽車板塊的又一炒作熱點。

實際上，自今年2月比亞迪在發(fā)布高階智駕系統(tǒng)“天神之眼”，強勢喊出“全民智駕”口號之后，港股其他上市車企也迅速跟進，新一輪的技術(shù)競賽已然在業(yè)內(nèi)拉開序幕。

3月12日，小鵬汽車旗下中大型SUV——2025款小鵬G9正式上市，新車共推出3款配置，售價區(qū)間為24.88-27.88萬元。作為年代改款車型，其主要升級圖靈AI智駕，全系標配高階智駕。

小鵬汽車董事長何小鵬隨后還表示，“今年小鵬汽車在算力上的投入是小幾十億，小鵬更愿意把成本省下來去‘卷算力’，來滿足用戶10年周期的用車?！?/p>

近日，理想汽車董事長李想也在業(yè)績交流會上透露，今年將會發(fā)布兩款全新的純電SUV，公司正在研發(fā)下一代VLA智駕大模型，并計劃與i8同時發(fā)布。

本周舉行的NVIDIA GTC 2025大會上，理想汽車自動駕駛技術(shù)研發(fā)負責人賈鵬還稱，理想汽車下一代自動駕駛架構(gòu)MindVLA是機器人大模型，成功整合了空間智能、語言智能和行為智能，可將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌蛩伎嫉闹悄荏w。

在比亞迪發(fā)布“兆瓦閃充”技術(shù)后，蔚來也官宣與寧德時代戰(zhàn)略合作。據(jù)蔚來官微，寧德時代將支持蔚來換電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，并正推進對蔚來能源不超過25億元的戰(zhàn)略投資。

值得一提的是，自2月比亞迪發(fā)布高階智駕后，外資席位便成為其最為堅定的多頭。

行情數(shù)據(jù)顯示，截至3月17日的近20個交易日，凈買入比亞迪H股的前五大經(jīng)紀商均是外資機構(gòu)背景。

其中，匯豐、花旗、高盛、渣打銀行、摩根士丹利五家投行席位合計凈買入達1.14億股，若再加上法巴銀行等機構(gòu)，則接近1.2億股，遠超同期港股通資金凈買入的約729萬股。

此外，從銷量上來看，隨著比亞迪“技術(shù)池”的不斷上新，對其銷量的推動作用也十分明顯。

據(jù)愛建證券的報告顯示，3月1-9日乘用車市場零售36.4萬輛，同比增14%，環(huán)比增52%。其中3月3日-3月9日，比亞迪銷量5.74 萬輛，在一眾新能源車企中繼續(xù)領(lǐng)先。同期特斯拉銷量1.38萬輛，小鵬汽車銷量0.85萬輛，理想汽車銷量0.73萬輛，小米集團銷量0.62萬輛，零跑汽車銷量0.59萬輛。

另一方面，由于汽車行業(yè)在技術(shù)和供應(yīng)鏈方面與當下火爆的機器人賽道高度重合，也讓車企這一輪的“技術(shù)戰(zhàn)”更具演繹空間。

國金證券在近期的報告中指出，在電動化之后，智駕和人形機器人為代表的ROBO+賽道將重塑整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈，成為汽車板塊最強產(chǎn)業(yè)趨勢。

國金證券預(yù)計，25年高階智駕滲透率步入爆發(fā)式增長，智能駕駛和robotaxi共同驅(qū)動大算力芯片、激光雷達、光學(xué)器件、傳感器清洗系統(tǒng)等賽道高速增長。

綜合來看，隨著新能源汽車滲透率提升，在當前激烈的產(chǎn)品和價格競爭中，新能源車市正面臨分化格局。傳統(tǒng)的單一“價格戰(zhàn)”或難以保證產(chǎn)品脫穎而出，以智能化為代表的技術(shù)競爭也可能成為加速行業(yè)洗牌的關(guān)鍵要素。