中國(guó)一汽：2030年整車(chē)銷(xiāo)量超500萬(wàn)輛、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)超300萬(wàn)輛

7月31日，在中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司第十五次黨代會(huì)上，中國(guó)一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記邱現(xiàn)東明確了今后五年的奮斗目標(biāo)：堅(jiān)持“一個(gè)定位”，從現(xiàn)在起用三年左右時(shí)間完成關(guān)鍵調(diào)整期主要任務(wù)，再用兩年左右時(shí)間全面筑牢轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)發(fā)展向新突破，到2030年實(shí)現(xiàn)主要指標(biāo)“六個(gè)超過(guò)”、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)“五個(gè)領(lǐng)先”、運(yùn)營(yíng)管理“五個(gè)一流”。其中，“六個(gè)超過(guò)”是，整車(chē)銷(xiāo)量、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量、自主品牌銷(xiāo)量、自主品牌智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量、海外市場(chǎng)銷(xiāo)量，分別超過(guò)500萬(wàn)輛、300萬(wàn)輛、200萬(wàn)輛、150萬(wàn)輛、70萬(wàn)輛；職工平均收入增速繼續(xù)超過(guò)央企平均水平。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的“共和國(guó)長(zhǎng)子”正加速向“世界一流移動(dòng)出行科技公司”轉(zhuǎn)型。

東風(fēng)柳汽回應(yīng)乘龍卡車(chē)對(duì)撞測(cè)試

7月31日，東風(fēng)柳汽回應(yīng)某品牌對(duì)撞乘龍卡車(chē)測(cè)試：嚴(yán)重誤導(dǎo)、嚴(yán)重侵權(quán)，保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。東風(fēng)柳汽表示，堅(jiān)決反對(duì)任何通過(guò)貶損同業(yè)、惡意攀比等破壞行業(yè)生態(tài)的行為，致力于推動(dòng)公平有序的市場(chǎng)環(huán)境。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：理想i8與重卡對(duì)撞測(cè)試視頻引發(fā)熱議，消費(fèi)者質(zhì)疑的不是重卡本身，而是對(duì)撞結(jié)果的真實(shí)性。

仰望U8L鼎世版預(yù)售130萬(wàn)元

7月31日，比亞迪旗下高端新能源品牌仰望汽車(chē)宣布，其旗艦產(chǎn)品全尺寸行政豪華SUV仰望U8L鼎世版開(kāi)啟全球預(yù)售，預(yù)售價(jià)為130萬(wàn)元。仰望U8L鼎世版基于品牌自研的“易四方”技術(shù)平臺(tái)打造，核心優(yōu)勢(shì)在于四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)能力。同時(shí)，其搭載了“云輦-P”智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，結(jié)合升級(jí)后的雙閥液壓減振器，在濾震效果、車(chē)身穩(wěn)定性控制以及靜謐性（NVH）等性能上均有所提高。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：仰望U8L鼎世版將是中國(guó)品牌高端化進(jìn)程中的重要試金石。

樂(lè)道L90正式上市 整車(chē)售價(jià)26.58萬(wàn)元起

7月31日，蔚來(lái)旗下品牌樂(lè)道L90正式上市，整車(chē)售價(jià)26.58萬(wàn)元起，電池租用方式購(gòu)買(mǎi)17.98萬(wàn)元起，上市即交付。樂(lè)道L90采用三排大六座和三排大七座兩種座椅布局。基于全域900V高壓架構(gòu)，蔚來(lái)樂(lè)道L90升級(jí)大三排空間體驗(yàn)，包括座艙4195mm的縱向有效空間，670L的儲(chǔ)物空間和240L智能電動(dòng)前備艙。樂(lè)道L90可共享蔚來(lái)充換電體系，截至目前，蔚來(lái)已建成覆蓋全國(guó)的充換電網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)8131個(gè)充換電站，其中3430個(gè)換電站，4701個(gè)充電站。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：樂(lè)道L90將是蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)“走量”的重要突破口。

全新嵐圖知音將全系配備800V與5C超充 將于8月底上市

嵐圖高管近日在嵐圖“拆箱日”上透露，繼嵐圖夢(mèng)想家、FREE+后，嵐圖與華為合力打造的第三款戰(zhàn)略車(chē)型全新嵐圖知音即將在8月底上市，將成為首搭華為乾崑智駕ADS 4的純電SUV。據(jù)悉，全新嵐圖知音將全系配備800V與5C超充，且新車(chē)從輔助駕駛到座艙，再到三電系統(tǒng)和底盤(pán)調(diào)校，華為團(tuán)隊(duì)全程參與聯(lián)調(diào)，確保軟硬件協(xié)同達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：全面“擁抱”華為，與華為構(gòu)建“技術(shù)共同體”，或有助于嵐圖向更高銷(xiāo)量沖擊。

寶馬汽車(chē)第二季度銷(xiāo)售額339.3億歐元 同比下降8.2%

7月31日，寶馬汽車(chē)公布第二季度業(yè)績(jī)。第二季度銷(xiāo)售額339.3億歐元，同比下降8.2%，預(yù)估360.1億歐元；息稅前利潤(rùn)26.6億歐元，同比下降31%，預(yù)估25.4億歐元；交付量621477輛，同比增長(zhǎng)0.4%，預(yù)估625966輛。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：寶馬汽車(chē)第二季度業(yè)績(jī)承壓。

法拉利第二季度營(yíng)收達(dá)17.9億歐元 同比增長(zhǎng)4.4%

7月31日，法拉利(Ferrari)公布第二季度業(yè)績(jī)。第二季度交付量3494輛，與前一年基本持平，略低于市場(chǎng)預(yù)期的3515輛；第二季度營(yíng)收達(dá)17.9億歐元，同比增長(zhǎng)4.4%，略低于市場(chǎng)預(yù)期的18.2億歐元。凈利潤(rùn)達(dá)4.25億歐元，同比增長(zhǎng)3%；稀釋后每股收益為2.38歐元。法拉利表示，在該季度，歐盟汽車(chē)在美國(guó)征收新進(jìn)口關(guān)稅并未產(chǎn)生顯著影響。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：法拉利二季度營(yíng)收和利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。

印度塔塔汽車(chē)將斥資近38億歐元收購(gòu)依維柯

7月31日，塔塔汽車(chē)與依維柯宣布達(dá)成協(xié)議組建商用車(chē)集團(tuán)，年銷(xiāo)量將超約54萬(wàn)輛。塔塔汽車(chē)的收購(gòu)要約對(duì)依維柯的總對(duì)價(jià)約為38億歐元，不包括后者國(guó)防業(yè)務(wù)及其剝離產(chǎn)生的凈收益。該交易預(yù)計(jì)將于2026年上半年完成。依維柯國(guó)防業(yè)務(wù)的出售預(yù)計(jì)將于明年一季度完成，最終完成日期不晚于2026年3月31日。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：依維柯是意大利商用車(chē)制造商，意大利政府曾在2021年否決中國(guó)一汽對(duì)依維柯的收購(gòu)要約。

（財(cái)聯(lián)社記者 徐昊整理/點(diǎn)評(píng)）