財聯(lián)社7月28日訊（編輯 馬蘭）人形機器人已成為全球科技競賽的焦點領(lǐng)域之一。作為該領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)之一，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾預(yù)言，該公司的人形機器人可能將推動公司估值上升至25萬億美元。

在上周的第二季財報會議上，馬斯克再次強調(diào)，特斯拉的業(yè)務(wù)重點將轉(zhuǎn)移至人形機器人和機器人出租車上。但遺憾的是，人形機器人業(yè)務(wù)據(jù)悉正面臨極大的挑戰(zhàn)。

馬斯克曾承諾，特斯拉將在2025年至少生產(chǎn)5000臺Optimus人形機器人。然而，2025年已經(jīng)過去大半，業(yè)內(nèi)人士卻透露特斯拉的人形機器人產(chǎn)量僅有數(shù)百臺，這意味著馬斯克在這一關(guān)鍵目標上的承諾可能再次跳票。

此前，馬斯克曾放出豪言，特斯拉在2020年將擁有100萬輛自動駕駛出租車。2021年，他又表示，特斯拉將在2024年實現(xiàn)自動駕駛出租車的量產(chǎn)。但以上所有目標均未實現(xiàn)。

令市場擔(dān)憂的是，由于其主營業(yè)務(wù)——電動汽車需求不振，特斯拉已經(jīng)面臨了嚴峻的財務(wù)挑戰(zhàn)，這讓投資者對馬斯克的“畫餅”行為格外敏感。如果特斯拉的人形機器人計劃無法如期推進，市場可能會對特斯拉更加失望，從而要求作出重大改變。

裝不上的手

上個月，特斯拉人形機器人Optimus部門負責(zé)人、前工程副總裁Milan Kovac宣布離職，這讓該部門處于群龍無首的狀態(tài)。

而在Kovac離開后不久，特斯拉起訴了一家由前Optimus團隊成員共同創(chuàng)立的機器人初創(chuàng)公司，指控其竊取了加速機器人手部生產(chǎn)相關(guān)的商業(yè)機密。

業(yè)內(nèi)曾有爆料，Optimus被期待完成極其多樣化的任務(wù)，因此該機器人手部需要達到與人類雙手相同的靈活性和其他性能，這也是馬斯克一直關(guān)注的焦點。據(jù)悉，負責(zé)Optimus生產(chǎn)的特斯拉員工在工作過程中必須交出手機并通過多層安全檢查，以確保這款機器人的技術(shù)安全。

但主管的離開和技術(shù)可能泄密的消息，充分反映出特斯拉人形機器人部門的內(nèi)部困境。有消息稱，特斯拉工廠里正堆積著一些基本完整的但缺少手部和前臂的Optimus機器人。

Optimus的一個困境在于，馬斯克此前對該款人形機器人的質(zhì)量表達了極高的預(yù)期，一旦該款機器人在交付后無法滿足客戶的期待，那么該項目的聲譽將面臨極大的打擊。特斯拉目前問題重重的Cybertruck電動皮卡可能就是一個前車之鑒。

但另一方面，批評人士指出，用于工廠作業(yè)的人形機器人實際上對靈活性的要求并沒有那么高，特斯拉在Optimus上的吹毛求疵可能會變成昂貴的分心之舉，能否成功可能需要打個問號。