財(cái)聯(lián)社7月25日訊（編輯 史正丞）作為最新一家披露特朗普關(guān)稅沖擊的知名企業(yè)，德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)周五下調(diào)了全年財(cái)務(wù)指引，并警告后續(xù)仍面臨高度不確定性。

這家汽車(chē)制造商周五披露，今年二季度營(yíng)收同比略降3%至808億歐元，但營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)從54.27億歐元跳水29%至38.34億歐元。算上一季度，大眾集團(tuán)今年上半年?duì)I收1583.64億歐元，與去年基本持平，營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)從99.79億歐元下降至67.07億歐元。

（來(lái)源：公司財(cái)報(bào)）

造成利潤(rùn)驟降的重要原因，正是特朗普的關(guān)稅。大眾集團(tuán)披露，今年前6個(gè)月的關(guān)稅成本為13億歐元（約合人民幣109億元）。

從4月初開(kāi)始，特朗普對(duì)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的全球汽車(chē)進(jìn)口征收25%的關(guān)稅，此外大多數(shù)國(guó)家還適用已有的2.5%關(guān)稅。盡管后續(xù)英國(guó)和日本與美國(guó)達(dá)成協(xié)議，將汽車(chē)關(guān)稅分別降至10%和15%，但大眾所在的歐盟尚未達(dá)成類(lèi)似協(xié)議。

大眾汽車(chē)也披露，今年上半年北美銷(xiāo)量下降了16%，主要原因也是關(guān)稅。

除了關(guān)稅以外，奧迪、大眾乘用車(chē)和軟件業(yè)務(wù)Cariad的7億歐元重組費(fèi)用也削弱了大眾集團(tuán)上半年的盈利，同時(shí)與排放法規(guī)相關(guān)的費(fèi)用也拖累了業(yè)績(jī)。

隨著沖擊愈發(fā)明確，大眾集團(tuán)也調(diào)整了今年的財(cái)務(wù)指引。其中銷(xiāo)售數(shù)據(jù)預(yù)期與去年持平，此前的指引則預(yù)計(jì)銷(xiāo)售增長(zhǎng)最高可達(dá)5%；集團(tuán)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率介于4%至5%之間，之前為5.5%至6.5%。其汽車(chē)部門(mén)的凈現(xiàn)金流預(yù)計(jì)在10至30億歐元之間，之前為20億至50億歐元。

大眾表示，預(yù)測(cè)區(qū)間的下限假設(shè)為當(dāng)前27.5%的關(guān)稅在下半年繼續(xù)適用，上限則假設(shè)這些關(guān)稅將降至10%。

對(duì)于德國(guó)汽車(chē)制造巨頭而言，關(guān)稅不只是單單向美國(guó)出口的問(wèn)題。大眾汽車(chē)在田納西州查塔努加擁有工廠，并正在投資20億美元建設(shè)新工廠，因此特朗普的鋼鋁關(guān)稅也會(huì)對(duì)公司造成沖擊。

大眾汽車(chē)的情況也是今年汽車(chē)業(yè)巨頭的普遍狀況。周一擁有克萊斯勒、吉普、標(biāo)致等品牌的全球第四大車(chē)企Stellantis披露，關(guān)稅和工廠停產(chǎn)導(dǎo)致今年上半年虧損23億歐元，在此期間對(duì)美國(guó)買(mǎi)家的交付數(shù)量下降25%。

而沃爾沃在今年二季度也出現(xiàn)了2021年上市以來(lái)的首個(gè)季度虧損，公司因關(guān)稅和生產(chǎn)延誤計(jì)提了超過(guò)10億美元的減值準(zhǔn)備。