國常會：聽取規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序情況的匯報

7月16日，據(jù)央視新聞，國務(wù)院總理李強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，聽取規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序情況的匯報。會議指出，要著眼于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，針對該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)的各種非理性競爭現(xiàn)象，堅持遠近結(jié)合、綜合施策，切實規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序。要加強成本調(diào)查和價格監(jiān)測，強化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，督促重點車企落實好支付賬期承諾。要著力健全規(guī)范競爭的長效機制，加強行業(yè)自律，更好發(fā)揮標準引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級作用，引導(dǎo)企業(yè)通過科技創(chuàng)新、提升質(zhì)量等增強競爭力。

財聯(lián)社汽車：汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱，規(guī)范產(chǎn)業(yè)有序競爭，將有助于新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。

歐盟中國商會汽車工作組與歐委會及歐洲議會國際貿(mào)易委員會舉行會晤 就中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作深入交流

7月16日，據(jù)歐盟中國商會官微消息，7月15日、16日，歐盟中國商會汽車工作組在布魯塞爾與歐委會貿(mào)易委員謝夫喬維奇內(nèi)閣官員及歐洲議會國際貿(mào)易委員會主席貝恩德·朗格進行了工作交流。這是歐盟中國商會汽車工作組今年二月成立以來與歐盟兩大機構(gòu)的首次正式會晤。與會代表由汽車工作組主席張暉率領(lǐng)來自蔚來汽車，小鵬汽車、小米、億緯鋰能、國軒高科、中汽研歐洲6位會員出席。

財聯(lián)社汽車：相向而行，共贏發(fā)展。

重慶制定《智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作方案》 構(gòu)建全域覆蓋路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施體系

7月16日，《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“渝鏈智擎”行動計劃（2025-2027）》公開征求意見提到，推動“車路云一體化”建設(shè)。制定《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作方案》，構(gòu)建全域覆蓋、技術(shù)多元、標準統(tǒng)一、服務(wù)可靠的路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施體系。建成分層解耦、跨域共用、充分共享的云控基礎(chǔ)平臺。打造涵蓋協(xié)同預(yù)警、協(xié)同輔助駕駛、協(xié)同自動駕駛功能的智慧公交、干線物流、自動泊車等應(yīng)用場景，探索可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。積極籌措交通運輸部“公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級”項目、國家重點研發(fā)計劃等建設(shè)資金。到2027年，累計建成感知路口600個，覆蓋城區(qū)道路與高速公路里程2500公里，通過OTA升級實現(xiàn)具備協(xié)同預(yù)警功能的各類型在用車輛超過20000輛。

財聯(lián)社汽車：“車路云一體化”已行至“建設(shè)大年”。

乘聯(lián)分會：7月1-13日全國乘用車新能源市場零售33.2萬輛 同比去年7月同期增長26%

7月16日，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，7月1-13日，全國乘用車新能源市場零售33.2萬輛，同比去年7月同期增長26%，較上月同期下降4%，新能源市場零售滲透率58.1%；今年以來累計零售580.1萬輛，同比增長33%。7月1-13日，全國乘用車廠商新能源批發(fā)31.6萬輛，同比去年7月同期增長37%，較上月同期增長1%，新能源廠商批發(fā)滲透率56.9%；今年以來累計批發(fā)676.3萬輛，同比增長37%。

崔東樹：預(yù)計休高溫假的時間較長，7月車市進入休整期。

中國一汽與阿里巴巴聯(lián)合實驗室揭牌 共研汽車行業(yè)大模型

7月16日，中國一汽與阿里巴巴聯(lián)合實驗室在吉林長春正式揭牌。中國一汽將基于阿里通義千問大模型研發(fā)汽車行業(yè)大模型，并在中國一汽全場景落地。此次雙方啟動汽車行業(yè)專屬大模型的建設(shè)，旨在重點攻克算力架構(gòu)優(yōu)化、領(lǐng)域數(shù)據(jù)治理、大模型預(yù)訓(xùn)練、模型微調(diào)與強化以及大模型應(yīng)用等核心課題，最終驅(qū)動業(yè)務(wù)實現(xiàn)提質(zhì)、增效、降本，并助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與產(chǎn)品創(chuàng)新。據(jù)悉，雙方將分三步構(gòu)建汽車行業(yè)專屬大模型的全場景能力。

財聯(lián)社汽車：持續(xù)優(yōu)化模型應(yīng)用場景至關(guān)重要。

特斯拉六座版MODEL Y 登上工信部新車目錄 預(yù)計售價40萬元、9月上市

7月16日，工信部發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第397批)的車輛新產(chǎn)品公示清單，特斯拉純電動多用途乘用車名列其中。據(jù)悉，該車型產(chǎn)品型號為TSL6500BEVBA0，為6座車型。另據(jù)記者獲悉，六座版MODEL Y L預(yù)計售價約40萬元，將于9月上市。

財聯(lián)社汽車：特斯拉上海超級工廠出品的新旗艦車型。

特斯拉Model 3+“最長”續(xù)航版預(yù)計最早9月上市

7月16日，記者獲悉，特斯拉中國將“恢復(fù)”Model 3最長續(xù)航版本，該車型售價在27萬元左右，預(yù)計最早于9月上市，有望成為特斯拉目前最長續(xù)航的車型。工信部發(fā)布了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第397批)的車輛新產(chǎn)品公示清單，特斯拉純電動轎車名列其中根據(jù)圖片顯示該車型為“Model 3+”。據(jù)悉，該車型產(chǎn)品型號為TSL7000BEVBR1，儲能裝置種類為三元鋰離子電池。2019年8月，特斯拉方面在國內(nèi)下架Model 3的長續(xù)航后驅(qū)版車型，至于為何下架，官方并未提及。此前，該車型綜合工況續(xù)航里程最大超過600km。

財聯(lián)社汽車：為保市場地位，特斯拉連出“大招”。

FF完成1.05億美金新融資協(xié)議簽訂

7月16日，F(xiàn)araday Future（FF）宣布簽訂約1.05億美元的融資協(xié)議。融資到位后，公司預(yù)計將有充足資金以推出新車型FX Super One，并計劃利用該資金加速FF和FX品牌產(chǎn)品及AI相關(guān)技術(shù)的開發(fā)，加速FX Super One 生產(chǎn)交付。據(jù)了解，新融資主要來自現(xiàn)有機構(gòu)及新機構(gòu)投資者，包括公司的中東戰(zhàn)略合作伙伴Master Investment Group，一家來自阿聯(lián)酋拉斯海馬的Sheikh Abdulla Al Qassimi的投資公司。

財聯(lián)社汽車：FF仍游走在市場邊緣。

Stellantis放棄氫燃料汽車項目

7月16日，Stellantis表示，將停止氫燃料電池技術(shù)開發(fā)計劃，因預(yù)計在本十年末之前氫動力輕型商用車不會普及。這意味著Stellantis將不再推出其新款氫動力Pro One系列貨車，這款車原定于今年在法國和波蘭開始批量生產(chǎn)。

財聯(lián)社汽車：補能設(shè)施仍是氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心痛點。

（財聯(lián)社記者 張屹鵬整理/點評）