財聯(lián)社7月14日訊（編輯 馬蘭）根據(jù)特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在X上的最新發(fā)言，特斯拉股東即將就是否投資馬斯克私人公司xAI一事進(jìn)行投票。

美國時間周日晚間，一名名為TeslaMD的網(wǎng)友向馬斯克建議，稱特斯拉必須向xAI投資，否則對特斯拉散戶股東來說不公平。馬斯克隨后回復(fù)這名網(wǎng)友稱，這不由他決定，特斯拉股東將為此進(jìn)行投票。

不過，馬斯克凌晨又回復(fù)了一名新的網(wǎng)友稱，他并不支持xAI與特斯拉的合并。

就在上周末，有消息傳出，馬斯克的另一家私人公司SpaceX計劃向人工智能初創(chuàng)公司xAI投資20億美元，作為后者新一輪50億美元融資的一部分，而且這將是SpaceX首次對xAI進(jìn)行投資。

特斯拉對xAI的投資意味著馬斯克名下公司將進(jìn)行一次大規(guī)模的資源整合，某種程度上這將幫助特斯拉獲得更多的人工智能資源，但對于特斯拉一些股東來說，這也可能被視為馬斯克的又一次“公器私用”。

公私如何分清？

今年3月，馬斯克的xAI收購了另一家他的私人企業(yè)X。有趣的是，馬斯克在2022年收購?fù)铺兀╔的前身）花了440億美元，而今年xAI收購X時花了450億美元，盡管市場一度估算X的估值不到100億美元。

這筆交易理論上與大眾沒有什么關(guān)系，因?yàn)榻灰字黧w都是馬斯克的私人公司，因此定價方面由他個人大權(quán)獨(dú)攬。這一舉措被廣泛認(rèn)為是對X的救助，還有人則戲稱可能是馬斯克為了挽回面子的一次嘗試。

然而，這與特斯拉投資xAI的情況大相徑庭，理由是特斯拉是一家上市公司，而馬斯克只不過是股東之一。

特斯拉股東早對馬斯克頻頻抱怨，原因在于馬斯克已多次利用特斯拉的資源來“補(bǔ)貼”xAI和X，比如將英偉達(dá)H100 GPU的優(yōu)先購買權(quán)移交給xAI和X，從而擱置了特斯拉自己的自動駕駛系統(tǒng)研究。

此外，還有報道稱，馬斯克多次從特斯拉公司挖走人才，并輸送到自己的私人公司中。這些舉動引發(fā)了特斯拉內(nèi)部的廣泛不滿，也導(dǎo)致一些股東越來越不信任馬斯克對特斯拉的管理承諾。

特斯拉今年預(yù)計在11月召開股東大會，這也意味著馬斯克有將近4個月的時間來宣傳投資xAI的想法。有分析指出，鑒于xAI與X是全股票交易，馬斯克可能嘗試用xAI的股份來換取自己在特斯拉更大比例的股份。

但分析者指出，這種交易需要對xAI異常高估，或?qū)μ厮估凸?，或以大量的xAI股份換取小額特斯拉股份，或者說三者兼具。而馬斯克顯然需要一些策略來讓特斯拉股東接受這種交換。

xAI最新一輪融資時，其估值為800億美元，而截至上周五，特斯拉的總市值達(dá)1.01萬億美元。

但這可能再次引發(fā)新一輪的法律糾紛，類似于馬斯克天價薪酬包引發(fā)的爭吵，而這對特斯拉股東來說將是一場新的拉鋸戰(zhàn)。