媒體報(bào)道，近日，在香港低空經(jīng)濟(jì)監(jiān)管沙盒框架下，美團(tuán)無(wú)人機(jī)首條常態(tài)化航線(xiàn)正式投入運(yùn)營(yíng)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，香港首條常態(tài)化無(wú)人機(jī)配送航線(xiàn)選擇“跨海+公園”場(chǎng)景，從香港科學(xué)園起飛，降落在馬鞍山海濱長(zhǎng)廊，跨海飛行需約5分鐘，對(duì)比傳統(tǒng)騎行配送方式效率提升近7倍。目前已有香港麥當(dāng)勞、必勝客等商戶(hù)接入服務(wù)。

國(guó)泰海通證券研報(bào)指出，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)量大增。國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)上介紹，1-2月，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)91.5%，航空航天器及設(shè)備制造業(yè)投資同比增長(zhǎng)27.1%。聯(lián)合飛機(jī)獲得首張無(wú)人直升機(jī)型號(hào)合格證。中國(guó)民用航空局向深圳聯(lián)合飛機(jī)自主研發(fā)的TD550D無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)頒發(fā)全國(guó)首張無(wú)人直升機(jī)型號(hào)合格證（TC），標(biāo)志著中國(guó)在低空領(lǐng)域的技術(shù)合規(guī)性取得關(guān)鍵突破。中泰證券表示，中國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2016年的155.0億元增長(zhǎng)至2021年的388.1億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為20.2%，預(yù)計(jì)至2026年可達(dá)到624.9億元的市場(chǎng)規(guī)模。隨著產(chǎn)品價(jià)格下降，產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，C端消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的門(mén)檻大大降低。

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫(kù)顯示，相關(guān)上市公司中：

中無(wú)人機(jī)的翼龍-2無(wú)人機(jī)已實(shí)現(xiàn)了大型固定翼無(wú)人機(jī)的低空物流運(yùn)輸試驗(yàn)，公司也有多款1噸級(jí)以下無(wú)人機(jī)在研中。

星網(wǎng)宇達(dá)已開(kāi)展全天候多災(zāi)種全域?yàn)?zāi)情偵測(cè)無(wú)人機(jī)研發(fā)，該型無(wú)人機(jī)主要面向民用應(yīng)急場(chǎng)景，可實(shí)現(xiàn)位置定位、導(dǎo)航、通訊、信號(hào)中繼傳輸、遙感傳感、物資投放等功能。