上海中心城區(qū)首條定制化低空觀光航線從環(huán)球港五樓戶外平臺(tái)起飛，途徑上海體育館—盧浦大橋—南浦大橋—陸家嘴—楊浦大橋（浦東一側(cè)）等上海標(biāo)志性景點(diǎn)后原途返回，全程飛行約15分鐘。

《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢報(bào)告》顯示，預(yù)計(jì)從2027年起，將有四五家，甚至十家左右的eVTOL企業(yè)能夠拿到AC（標(biāo)準(zhǔn)適航證）、OC（運(yùn)營合格證）；到2030年，我國將至少誕生100多家eVTOL生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)企業(yè)，行業(yè)整體上將進(jìn)入爆發(fā)階段，同時(shí)行業(yè)洗牌也將同步開始。天風(fēng)證券指出，全國近30省份已將低空經(jīng)濟(jì)納入2025年政府工作報(bào)告，北京、廣東、安徽等省份的政府工作報(bào)告中均提及要積極探索發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。目前低空已經(jīng)在多地的旅游、應(yīng)急、農(nóng)業(yè)、監(jiān)測、物流等行業(yè)落地。據(jù)中國民航局預(yù)測，預(yù)計(jì)2025年，我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元，2035年有望達(dá)到3.5萬億元。

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

佳力奇深耕航空復(fù)材零部件領(lǐng)域，完成了低空經(jīng)濟(jì)客戶的深入對接，于2022年與廣東匯天航空航天科技有限公司簽署《技術(shù)開發(fā)合同》，并于當(dāng)期實(shí)現(xiàn)銷售收入。

航材股份主要從事航空、航天用部件及先進(jìn)材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，在透明件方面與沃飛開展合作，積極拓展低空飛行器透明件市場。