①世界無人機大會將召開,機構(gòu)稱未來行業(yè)市場規(guī)?;虺?000億;②百度Apollo與神州租車將聯(lián)合推出全球首個自動駕駛汽車租賃服務(wù);③新突破,海外公司研發(fā)新技術(shù),該類產(chǎn)品壽命或提升三倍。
【今日導讀】
世界無人機大會將召開,機構(gòu)稱未來行業(yè)市場規(guī)?;虺?000億
百度Apollo與神州租車將聯(lián)合推出全球首個自動駕駛汽車租賃服務(wù)
新突破,海外公司研發(fā)新技術(shù),該類產(chǎn)品壽命或提升三倍
PL15E空空導彈攻擊距離超145千米
該戰(zhàn)略資源被譽為“工業(yè)牙齒”,廣泛應(yīng)用于軍工、航天航空等領(lǐng)域
高研發(fā)成本+資金壁壘,該產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義
【主題詳情】
世界無人機大會將召開,機構(gòu)稱未來行業(yè)市場規(guī)模或超3000億
據(jù)悉,以“步入低空經(jīng)濟新時代”為主題的2025第九屆世界無人機大會將于5月下旬在深圳盛大召開。
中泰證券分析指出,無人機在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用降本增效表現(xiàn)突出,年均增長率超50%。相比之下,中國工業(yè)級無人機行業(yè)市場規(guī)模從2016年的43.0億元已增長至2021年的381.8億元,年復(fù)合增長率為54.7%,預(yù)計至2026年可達到3,018.5億元的市場規(guī)模。從供給端來看,在工業(yè)應(yīng)用場景下,無人機企業(yè)持續(xù)對各機型進行改良,如讓機體搭載定制化載荷,賦予其紅外探測、雷達掃描、農(nóng)藥噴灑、揚聲、監(jiān)測等能力,以拓展無人機的工業(yè)應(yīng)用版圖。從需求端來看,在工業(yè)場景下,無人機可部分代替人工執(zhí)行任務(wù),帶來降本增效的優(yōu)勢。無人機能在復(fù)雜的地形環(huán)境下執(zhí)行任務(wù),巡檢效率可達人工巡檢的3-5倍。
上市公司中,天和防務(wù)軍工裝備始終以獲取低空制權(quán)為目標,低空近防裝備已具備反低小慢無人機能力,目前反無人機產(chǎn)品處置手段主要以電子干擾為主。聯(lián)創(chuàng)光電的光刃系列激光反無人機產(chǎn)品結(jié)合已開發(fā)完成的“低空防衛(wèi)系統(tǒng)指揮控制平臺應(yīng)用軟件”,具備安裝和部署反制裝備群能力,為用戶構(gòu)建低空防衛(wèi)體系,目前已和多個機場開展前期合作洽談。
百度Apollo與神州租車將聯(lián)合推出全球首個自動駕駛汽車租賃服務(wù)
據(jù)媒體報道,2025年5月8日,神州租車與Apollo達成戰(zhàn)略合作,宣布雙方將在智能出行領(lǐng)域展開深度合作,共同打造全球首個自動駕駛汽車租賃服務(wù),探索自動駕駛技術(shù)在汽車租賃行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用,以自動駕駛技術(shù)為核心,深度融合場景需求,圍繞用戶打造全新的“智能出行”服務(wù)生態(tài)。
從市場前景看,雙方多維度協(xié)同合作,將加速自動駕駛技術(shù)在城市文旅等多個場景的落地,釋放消費潛力,撬動千億級智能出行藍海市場。長城證券研報稱,智能駕駛市場空間廣闊,建議關(guān)注模組、激光雷達等環(huán)節(jié)。據(jù)IDC預(yù)測,2025年全球網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模為7830萬輛,5年復(fù)合增長率將達到11.5%。此外,2026年全球自動駕駛車輛規(guī)模為8930萬輛,5年復(fù)合增長率將達到14.8%。隨著海內(nèi)外龍頭廠商持續(xù)布局智駕行業(yè)將進入高速發(fā)展期。
公司方面,大眾交通與百度合作,在嘉定地區(qū)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營。美湖股份子公司朗道智通依托于感知識別、融合定位、高精地圖、決策規(guī)劃等技術(shù)自主研發(fā)的LongWay Drive智能駕駛平臺,建立了可規(guī)?;渴鸬腖4級智能駕駛系統(tǒng),覆蓋多行業(yè)、多場景服務(wù)。
新突破,海外公司研發(fā)新技術(shù),該類產(chǎn)品壽命或提升三倍
行業(yè)媒體報道,韓國電池制造商SK On正加速推進聚合物、氧化物與硫化物固態(tài)動力電池的研發(fā)。該公司在研究中發(fā)現(xiàn)了新型保護層,有望使鋰金屬電池循環(huán)壽命大幅提升。現(xiàn)有電動汽車搭載的電池,通常在經(jīng)歷一千至十萬次充放電循環(huán)后開始出現(xiàn)性能衰減,而SK On的研發(fā)團隊宣稱已將該壽命指標提升三倍。
固態(tài)電池是一種革新性的電池技術(shù),其核心在于使用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)鋰離子電池中的液態(tài)電解液,在安全性和能量密度方面優(yōu)勢顯著。申港證券表示,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進展有望加速。今年2月,在第二屆中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上,多位專家學者、研究機構(gòu)、企業(yè)代表共同聚焦材料科學、新工藝新裝備及產(chǎn)業(yè)前沿進展,探討全固態(tài)電池創(chuàng)新突破及挑戰(zhàn),諸多專家認為固態(tài)電池有望2027年量產(chǎn)裝車。
上市公司中,上海洗霸正在發(fā)力以新質(zhì)生產(chǎn)力為代表的新能源固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)先進材料的發(fā)展戰(zhàn)略。目前多形態(tài)固態(tài)電解質(zhì)粉體材料(含油性、水性、漿料)采用的主要是氧化物技術(shù)路線。金龍羽固態(tài)電池及其關(guān)鍵材料相關(guān)技術(shù)仍處于研發(fā)階段。德爾股份2025年1月,公司在上海建設(shè)的固態(tài)電池試制線完成了國內(nèi)固態(tài)電池樣品的制備,確認了公司固態(tài)電池生產(chǎn)技術(shù)和工藝的可復(fù)制性。2025年2月,公司攜最新一代的固態(tài)電池參加了日本東京國際二次電池與儲能展會。
PL15E空空導彈攻擊距離超145千米
據(jù)權(quán)威媒體報道,我國PL-15E空空導彈,具備全天候使用、超視距發(fā)射、以及發(fā)射后不管等特點。可以對有人飛機、無人飛機、巡航導彈等目標進行精確打擊。同時它采用的是捷聯(lián)慣導和衛(wèi)星制導組合,雙向數(shù)據(jù)鏈修正,以及末端雷達制導等多種制導方式,最大攻擊距離超145千米,是中遠程超視距空中打擊的“撒手锏”。
現(xiàn)代戰(zhàn)爭更強調(diào)遠程化、精確化打擊,對精確制導彈藥的需求量極高,主要包括遠火及導彈。方正證券研報指出,我國戰(zhàn)儲需求結(jié)合實戰(zhàn)演訓消耗,制導彈藥需求有望持續(xù)放量;2023年新型號節(jié)點年或為“新域新質(zhì)”裝備元年,新一代武器彈藥預(yù)研轉(zhuǎn)批產(chǎn)有望在“十四五”下半程加速。部分公司訂單合同的簽訂或預(yù)示行業(yè)需求正逐步恢復(fù),建議重點關(guān)注遠火及導彈產(chǎn)業(yè)鏈。
上市公司中,廣東宏大旗下HD-1為外貿(mào)型武器產(chǎn)品,主要對標產(chǎn)品為布拉莫斯導彈。與布拉莫斯導彈相比,該產(chǎn)品具備速度快、彈頭大、體積小和重量輕的優(yōu)勢。新光光電成功將直接穩(wěn)像和像移補償技術(shù)應(yīng)用于紅外光學制導,應(yīng)用于多個重點型號裝備,在多個關(guān)鍵技術(shù)取得不同程度技術(shù)突破,有效支撐了多個重點型號導彈任務(wù)的研發(fā)、生產(chǎn)和裝備。
該戰(zhàn)略資源被譽為“工業(yè)牙齒”,廣泛應(yīng)用于軍工、航天航空等領(lǐng)域
機構(gòu)指出,鎢具有熔點高、硬度高、密度高、導熱性良好等特性,多以硬質(zhì)合金形式廣泛應(yīng)用于汽車、軍工、航天航空、機械加工等領(lǐng)域,被譽為“工業(yè)牙齒”。基于其稀缺性及重要戰(zhàn)略用途,多國將鎢納入“關(guān)鍵礦產(chǎn)清單”。鎢行業(yè)利潤分配符合典型的“微笑曲線”。在“資源偏緊”與“需求弱復(fù)蘇”產(chǎn)業(yè)邏輯未變的情況下,具備資源優(yōu)勢的企業(yè)將充分受益于資源供給偏緊帶來的超額利潤。
中國主導鎢礦供應(yīng),全球增量有限。2024年全球鎢儲量達460萬金屬噸,主要集中于中國、澳大利亞、俄羅斯等國,儲量占比占比分別為52%、12%、9%;2024年全球鎢礦產(chǎn)量約8.1萬噸,中國貢獻全球鎢礦產(chǎn)量八成以上。一邊是出口管制、限制鎢品外流,一邊是開采配額收緊、同比下滑,政策端正在“雙管齊下”引導鎢產(chǎn)業(yè)走上高端化、綠色循環(huán)發(fā)展軌道。業(yè)內(nèi)人士表示,出口管制后海內(nèi)外鎢價價差或拉大,海外礦進口量減少,同時2025年第一批鎢礦開采總量控制指標也同比下滑。供應(yīng)偏緊的基本面支撐鎢價表現(xiàn)走強,龍頭企業(yè)集體調(diào)價。由于鎢在工業(yè)中應(yīng)用廣泛,與制造業(yè)“同頻共振”,后續(xù)制造業(yè)回暖或提振鎢市需求。長期來看,循環(huán)與再生技術(shù)、降本增效能力或成企業(yè)發(fā)展關(guān)鍵,一場從“資源卡位”到“技術(shù)卡位”的鎢業(yè)變局已悄然開啟。
上市公司中,中鎢高新是中國五礦旗下鎢產(chǎn)業(yè)的運營管理平臺,管理及運營著集礦山、冶煉、加工與貿(mào)易于一體的完整鎢產(chǎn)業(yè)鏈。公司受托管理范圍內(nèi)的鎢儲量、鎢冶煉生產(chǎn)能力均居行業(yè)前列,柿竹園公司擁有目前全球在產(chǎn)的最大單體鎢礦山,年產(chǎn)鎢精礦0.78萬噸,郴州鎢分公司年產(chǎn)APT1.53萬噸,有力保障了加工端原材料的供應(yīng),增強抗風險能力。廈門鎢業(yè)具備鎢冶煉及粉末產(chǎn)品大規(guī)模生產(chǎn)能力, 規(guī)模與品質(zhì)處于世界前列;公司是國內(nèi)首家具備核聚變裝置用ITER 偏濾器鎢探針組件研發(fā)和生產(chǎn)能力的企業(yè), 具備大尺寸ITER級鎢材料的精密機加工成型能力, 可滿足EAST、ITER等不同磁約束聚變裝置部件的高標準需求, 為ITER等國內(nèi)外聚變客戶提供多款鎢產(chǎn)品及部件。廣晟有色擁有仁居稀土礦、五豐稀土礦和新豐稀土礦等多個稀土礦山, 稀土資源儲量近12萬噸, 為公司提供原料穩(wěn)定供應(yīng)保障。鎢資源方面,公司擁有豐富的鎢礦資源,證內(nèi)鎢礦資源6.5萬噸,并具有較好的增儲潛力。
高研發(fā)成本+資金壁壘,該產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義
據(jù)媒體報道,近日,由國產(chǎn)支線飛機C909執(zhí)飛的印尼翎亞航空8B101航班(印尼美娜多—上海浦東)首次降落在浦東機場,穿過象征民航最高禮遇的“水門”,上海往返印尼美娜多的國際航線正式開通,這也是C909飛機目前最長距離的商業(yè)運營,航程超3300公里。
我國民航市場需求廣闊,據(jù)波音2024 CMOForecast,2023至2043年我國預(yù)計新增民航飛機交付8830架,占全世界總交付量的20.08%。方正證券指出,大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義,輻射面寬、聯(lián)帶效益強。民機制造業(yè)對于國家具有深遠的戰(zhàn)略意義,它直接關(guān)聯(lián)到國民經(jīng)濟增長、就業(yè)機會和技術(shù)進步。該產(chǎn)業(yè)不僅能夠顯著拉動經(jīng)濟增長,還能帶動大量就業(yè),并且對科技發(fā)展起到巨大的推動作用,特別是在新材料、新能源和先進電子技術(shù)領(lǐng)域。由于其高研發(fā)成本、資金壁壘、全球化競爭和市場容量限制,飛機制造成為一個高風險的寡頭壟斷行業(yè),新企業(yè)進入門檻極高。當前,波音和空客構(gòu)成行業(yè)雙寡頭壟斷格局,而大飛機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平已成為衡量國家科技、工業(yè)實力和國際競爭力的重要指標。此外,大飛機產(chǎn)業(yè)還具有重要的軍事應(yīng)用價值,對提升國防工業(yè)質(zhì)量和水平起到關(guān)鍵作用。
上市公司中,通達股份全資子公司成都航飛主要從事飛機結(jié)構(gòu)零部件及大型關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的高端精密加工制造與部組件裝配服務(wù),產(chǎn)品覆蓋多款主要軍用機型以及中國商飛C919、C929等民用機型。天汽模在航空領(lǐng)域深耕多年,配套的主力機型包括大型飛機如:商飛C919、ARJ21、空客A220、龐巴迪Global7500;通航飛機如:中航AG600、中航Y(jié)12、GA20、XL100、LE700以及多型號軍用機型及無人機等。中航光電在C909、C919型號均有產(chǎn)品配套,包含連接器、線纜組件、設(shè)備、集成設(shè)備架等互連產(chǎn)品;隨著C919飛機交付量激增,公司在民機產(chǎn)能建設(shè)方面做了全面的規(guī)劃和部署,全力保障民機型號交付。