海南機場25億港元溢價收購美蘭空港控股權 后者股價應聲漲近7%
①海南機場為何斥資25億港元控股美蘭空港? ②10.63%溢價收購釋放什么市場信號?
財聯(lián)社5月2日訊(編輯 胡家榮) 4月30日晚間,美蘭空港(00357.HK)發(fā)布一則公告,引發(fā)市場關注。
具體來看,美蘭空港大股東??诿捞m國際機場有限公司向海南機場轉(zhuǎn)讓50.19%美蘭空港股票,總代價25.2億港元,相當于每股作價10.62港元。
完成后,要約人海南機場及其一致行動人士共計持有公司股本52.05%,須按慣例提出強制性全面要約,每股H股現(xiàn)金價10.62港元,較上一交易日(4月30日)收報溢價10.63%。
受此消息刺激,美蘭空港在今日早盤高開超10%。截至發(fā)稿,仍漲6.88%。
注:美蘭空港的表現(xiàn)
此次交易是海航集團破產(chǎn)重整后的資源整合關鍵一步
2021年底,海南省發(fā)展控股有限公司(海發(fā)控)接手海南機場(原海航基礎)及美蘭空港,但兩者此前無直接股權關聯(lián)。
海南機場:管理海南島內(nèi)4家及島外7家機場,業(yè)務涵蓋機場運營、免稅商業(yè)及臨空地產(chǎn)。
美蘭空港:作為??诿捞m國際機場運營主體,2024年旅客吞吐量居全國第19位,是海南航空客流與免稅業(yè)務核心載體。
海南島封關在即。根據(jù)政府工作報告,2025年底前封關運作是海南自貿(mào)港建設的關鍵性階段目標。封關運作后,海南自貿(mào)港將采用“一線放開,二線管住,島內(nèi)自由”的監(jiān)管模式。
交易后,美蘭空港將并入海南機場合并報表,推動資產(chǎn)與營收規(guī)模擴張,強化機場主業(yè)協(xié)同效應。海南機場表示,此舉將助力打造海南自貿(mào)港“機場+免稅”唯一流量入口,深度承接封關。
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